10月13日，毛振海、宋易昔在拉萨拜访了西藏自治区民航管理局副局长刘伟、西藏航空公司副总经理李成，向刘伟和李成介绍了自治区民航和呼和浩特机场发展情况及开通拉萨航线的意愿。双方就国家和地方政府对拉萨机场发展给予的政策和资金支持情况、航线网络布局和市场开发战略及机场管理等内容进行了深入沟通。会谈进一步增进了彼此了解，双方就开通呼和浩特至拉萨航线达成了初步共识，同意将利用各自优势，抓住国家民航局和西藏自治区政府全面促进西藏民航事业发展的重要机遇，积极协调民航局和相关地区管理局早日促成两地通航。
10月15日，毛振海、宋易昔在成都拜访了西藏航空公司总经理白伟三及相关部门负责人，就合作开通拉萨航线进行了全面交流，我方介绍了此前与西藏区局及相关机场和地方政府所做的沟通情况。白伟三根据西藏自治区人民政府关于西藏航空公司航线网络建设指导意见和拉萨机场航线网络布局规划及我方提出的航线开发计划和补贴政策，介绍了西藏航空公司在拉萨机场未来2-3年内航线网络建设计划和机队建设情况。白伟三指出，由于内蒙古不属于17个援藏省市序列，且呼和浩特机场旅客吞吐量不足1500万人次，因此，暂不属于拉萨航线开发重点城市。白伟三根据我方开航积极意愿，提出了实现提前通航和航线开通后保持稳定运营的意见和建议。建议呼和浩特机场选择3000万以上旅客吞吐量的机场作为串飞航点，根据航路走向和市场需求优先选择北京，其次可以选择成都和西安作为串飞航点。关于北京、成都、西安等机场时刻可向民航局相关部门提出向内蒙古、西藏两个少数民族地区倾斜的申请。
下一步，公司将优先选择向民航华北地区管理区进行汇报申请，争取获得北京首都机场时刻资源，实现两地早日通航。
