自8月1日起至8月31日，天津航空投入A320客机在呼和浩特-天津航线上每天增加一个航班，这是天津航空继西安-呼和浩特-海拉尔航线使用A320运营后，由该机型运营的第二个航班。虽然新增航班运营只有短短一个月时间，但这对呼和浩特机场与天津航空谋求长远合作发展具有重要意义。
    目前，呼和浩特机场与天津航空正在商洽下一步如何在做好支线机型市场开发的前提下，通过引入A320干线客机在呼驻场运营，实现干、支市场更加充分的融合发展，从而为双方“十三五”时期的发展奠定良好的基础。
    天津航空公司作为呼和浩特机场第二家基地公司，近年来在集团公司“区域枢纽”战略和“支线强区”战略实施的有力促进下，双方通过战略对接、协同发展，天航现已跃升为呼和浩特机场第一大基地公司。2014年，旅客吞吐量所占比重达到18.5%，飞行起降架次所占比重达到29%；2015年1-7月份，旅客吞吐量所占比重达到18.6%，飞行起降架次所占比重达到26.6%。目前，天津航空在呼投放驻场运力共16架，其中E145客机8架、E190客机8架，受天津航空在内蒙古航空市场上业务量的大幅增长，也吸引了海航系旗下其他公司在呼运力投放，2015年1-7月份，海航系航空公司为呼和浩特机场贡献旅客吞吐量所占比重达到37.1%，飞行起降架次所占比重达到39.2%，且下半年还有望继续增长。 
    又讯：天津航空8月在呼和浩特-哈尔滨航线上每天增加一班
    据统计，7月份呼和浩特机场各主要通航城市中，呼和浩特-哈尔滨航线航班安排相对不足，为解决这一问题，呼和浩特机场公司积极向各航空公司发布哈尔滨航线航班运营情况，天津航空作为基地公司，觅得这一机会后，快速申请加班，在7月底获得民航相关部门全部批复，已于8月3日起，在呼和浩特-哈尔滨航线上投入E190客机每天增加一个往返航班，这个航班增加后，基本上可以解决暑运期间两地运力投入不足的问题，满足两地旅客出行需要。
    天津航空新增航班去程航班号为GS7527， 08：00由呼和浩特机场起飞，09：45到达哈尔滨机场；返程航班号为GS7528，10：45由哈尔滨机场起飞，12：50到达呼和浩特机场。
    开航初期，呼和浩特-哈尔滨航段，5折720元起售。